#INGUTWETRUST
Royal Enfield Bear 650
Motor trail jalanan dengan jiwa tahun enam puluhan.
Terinspirasi oleh Big Bear Run di gurun California.
Didorong oleh insting, ditenagai oleh mesin paralel twin Royal Enfield yang terkenal.
Naluri Liar di Segala Medan
Rasakan kebebasan mutlak dengan Royal Enfield Bear 650. Ditenagai mesin 648cc parallel-twin legendaris yang kini disetel untuk torsi lebih agresif, scrambler sejati ini siap membawa Anda menaklukkan mulusnya aspal kota hingga liarnya jalur tanah tanpa sedikit pun keraguan.
Semangat Retro yang Berani
Terinspirasi dari kejayaan balap gurun era 60-an, Bear 650 hadir sebagai wujud nyata dari jiwa pemberontak Anda. Dengan pilihan warna vibrant yang berani serta detail pelat nomor kompetisi (number board) yang ikonik, motor ini memastikan Anda selalu tampil beda dan menjadi pusat perhatian di setiap petualangan.
Estetika Tangguh Tanpa Kompromi
Tampil beringas dengan spesifikasi yang dirancang untuk disiksa. Mulai dari suspensi Upside-Down (USD) Showa yang kokoh, ban dual-purpose profil besar yang mencengkeram erat, hingga sistem knalpot two-into-one (2-ke-1) yang merampingkan bobot sekaligus menghasilkan raungan scrambler yang menggelegar.
DIPICU OLEH NALURI
Didorong oleh naluri dan ditenagai oleh mesin twin paralel 650cc Royal Enfield yang telah teruji. Dibalut dengan lapisan hitam premium yang sangat tahan lama, tampilannya kokoh dan fungsional, memperkuat karakter Scrambler.
Pilihan Warna
BAGI MEREKA YANG TAHU
249 ADALAH NOMOR SATU.
Bear 650 mewujudkan semangat seorang pemula berusia 16 tahun yang, pada tahun 1960, berbaris bersama ratusan calon pembalap berjanggut, semuanya haus untuk memenangkan balapan terliar yang pernah dikenal di gurun California—Big Bear Run.
BEAR IT AND GRIN
UPSIDE DOWN FORKS
Motor penjelajah ini dilengkapi dengan garpu terbalik pada suspensi depan yang menjanjikan kepercayaan diri penuh di jalan terbuka, jalur setapak, dan aspal yang rusak.
Interceptor Bear 650 Technical Specifications
A road scrambler with a sixties soul. Inspired by the ‘Big Bear Run in the Californian desert. Fuelled by gut feel, powered by the acclaimed Royal Enfield parallel twin.
ENGINE
Didorong oleh naluri dan ditenagai oleh mesin twin paralel 650cc Royal Enfield yang telah teruji. Dibalut dengan lapisan hitam premium yang sangat tahan lama, tampilannya kokoh dan fungsional, memperkuat karakter Scrambler.
Engine TypeInline twin cylinder, 4 stroke, SOHC
Displacement648cc
Compression ratio9.5:1
Max power47.4 PS (34.9 kW) @ 7150 rpm
Max torque56.5 Nm @ 5150 rpm
Idle RPM1200 ± 100 rpm
IgnitionDigital spark ignition
LubricationForced lubrication, Wet sump with pump driven oil delivery
Engine Oil10W-50 to API AL (or higher) JASO MA2, (Fully synthetic)
ClutchWet multi plate
Gear box6 Speed constant mesh
Capacity1 st Dry fill – 3.9L Refill – 3.1L
CHASSIS & DIMENSIONS
At the core of the Bear 650 lies a solid steel tubular double cradle frame. Steeped in success, this mild-mannered underdog of the desert awaits the rallying cry of the Gut.
FrameSteel tubular, double cradle frame
Front SuspensionUpside down telescopic fork 43mm
Front wheel travel130mm
Rear SuspensionTwin shock
Rear wheel travel115mm
Wheel Base1460
Ground Clearance184
Width855
Length2216mm
Height1160
Kerb Weight (90% Fuel and oil)214 kg
Gross vehicle weight400 kg
Fuel tank capacity13.7 L
BRAKES & TIRES
Equipped with a 19 inch (front) and 17 inch (rear) spoked wheels – The Bear 650 feels confident on tarmac and when the tarmac ends.
Brake SystemDual Channel ABS, Switchable off at rear
FrontHydraulic Disc Brake, Single 320mm Ventilated disc, twin piston floating caliper
RearHydraulic Disc Brake, Single 270mm Rear Ventilated disc, single piston floating caliper
Front Tyre (Spoked Wheel)100/90-19 M/C 57H MRF NYLOREX-F
Rear Tyre (Spoked Wheel)140/80R17 M/C 69H MRF NYLOREX-X
ELECTRICALS
LED lighting all around – headlamp, taillamps and trafficators – increases visibility, adds a premium touch and is a first on the twins platform.
System12V – DC
Battery12V – 12 Ah VRLA
Head LampLED Headlamp
Tail lamp & BRAKE LAMPLED
License plate illuminatorLED
Turn SignalsLED – Front & Rear
Instrument ClusterTripper Dash – 4 Inch round TFT Display with phone connectivity, Full Map Navigation (Powered by Google Maps), Media Controls
Charger portUSB 2.0 Type C 5 V 2 A output
GALERIAUTO
Dapatkan Promonya dan Pesan sekarang
Rasakan sendiri Bear 650
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ) – Bear 650
- Perbedaan performa (+8% torsi puncak).
- Estetika Retro Scrambler.
- Sistem knalpot 2-1.
- Suspensi Showa lengkap, termasuk garpu USD Separate Function, Big Piston.
- Pengaturan pengereman sesuai revisi INT/GT – peningkatan performa berkat peningkatan kekakuan keseluruhan pada garpu dan poros depan.
- TFT dengan Navigasi Tripper (seperti Himalayan 450 dan Guerrilla 450).
- Kombinasi roda 19/17.
- Ban dual purpose MRF khusus.
- Stang tinggi dan lebar – kontrol ekstra dan posisi berkendara yang dominan.
- Modifikasi rangka, termasuk loop belakang yang lebih tinggi.
- Jok model ‘Scrambler’.
- Segitiga berkendara yang luas saat duduk atau berdiri.
- Pencahayaan LED penuh – yang pertama pada platform 650cc.
Scrambler dapat menggunakan knalpot level tinggi atau rendah – tidak ada aturan baku di sini. Kami memilih untuk memasang peredam suara level rendah pada The Bear agar memudahkan pemasangan bagasi lunak dan mengurangi ketidaknyamanan bagi pelanggan kami akibat perpindahan panas ke kaki kanan.
Tidak. Tubeless bukanlah fitur atau pilihan yang tersedia untuk sepeda motor ini.
Bear 650 ditenagai oleh mesin 650-Twin kami yang telah teruji, disetel untuk torsi yang lebih besar dibandingkan model Twin lainnya, memberikan pengalaman berkendara yang mengasyikkan. Berkat suspensi dari Showa, serta pengembangan ban dan sasis khusus, Bear 650 adalah mesin jalan raya yang dinamis, sekaligus tetap mampu di jalan yang rusak dan jalur ringan.
Bear 650 memiliki karakter khasnya sendiri – sangat berbeda dengan sepeda motor lain dalam jajaran Twins dan platform kami lainnya. Segitiga berkendara sangat terbuka dengan sikap berkendara agresif ‘siku terangkat’. Suaranya unik untuk Bear 650, berkat sistem knalpot yang unik.
Ini berkontribusi pada peningkatan torsi puncak sebesar 8% dibandingkan model lain pada platform ini. Peredam suara tunggal yang ringkas & kotak katalis dengan header stainless mengurangi massa dibandingkan dengan sistem peredam suara ganda dan menarik massa lebih dekat ke pusat sepeda motor. Knalpot ini memiliki suara yang khas – berbeda dari model platform Twins kami lainnya.
Mulai 5 November, Bear 650 akan mulai tiba di dealer di AS dan Kanada.
Kapasitas tangki bahan bakar yang dapat digunakan adalah 13,8 liter dengan potensi jarak tempuh 300 km. Efisiensi bahan bakarnya sekitar 22 km/liter.
Bear 650 menggunakan mesin 650 silinder kembar paralel kami yang terkenal, yang telah membuktikan kemampuannya secara global dengan menggerakkan INT 650, Continental GT 650, Shotgun 650, dan Super Meteor 650. Mesin berpendingin udara-oli ini menawarkan daya 47 bhp (34,6 kW) pada 7250 rpm dan torsi maksimum 56,5 Nm pada 5150 rpm.
Sepeda motor ini akan ditawarkan dalam 5 varian warna berbeda: Boardwalk White, Wild Honey, Petrol Green, Golden Shadow, dan Two Four Nine.
Ban Depan – 100/90-19 M/C 57H dan Ban Belakang – 140/80 R17 M/C 69H.
Bear 650 memiliki ban off-road 19 inci di depan dan 17 inci di belakang yang memberikan tampilan Scrambler. Motor ini memiliki jok scrambler yang dibentuk agar pengendara dapat bergerak dengan mudah. Penambahan plat nomor memberikan daya tarik scrambler yang autentik pada sepeda motor ini.
Bear 650 akan mendapatkan Tripper Navigation dari Himalayan 450. Motor ini juga akan mendapatkan konektivitas Wingman dan akan memiliki ABS belakang yang dapat diaktifkan/dinonaktifkan untuk berkendara di jalanan yang kasar.
